日当天产汽车公司 13 日发布财报说，受宇宙销量低迷、好意思国关税政策冲击以及通胀压力加重等身分影响，该公司已贯通两个财年出现多量耗费。

两年巨亏超 1.2 万亿日元

关厂、裁人、出售总部大楼

财报表示，2025 财年（2025 年 4 月至 2026 年 3 月），日产汽车净耗费 5331 亿日元（约合东说念主民币 229 亿元），宇宙销量、销售额、商业利润同比均出现下跌。2024 财年，该公司净耗费为 6709 亿日元。两年所有耗费超 1.2 万亿日元（约合东说念主民币 515.77 亿元）。

2025 财年第四季度，统一收入为 3.4 万亿日元，统一研究利润为 681 亿日元，研究利润率为 2.0%；净耗费为 2829 亿日元。

同期，日产汽车销量下滑。据日产 4 月 27 日的数据，2026 年 3 月其宇宙销售额同比下跌 7%；2025 年 4 月至 2026 年 3 月时辰，宇宙销售额比上年同期下跌 4.2%。同期出口下滑，日本 3 月份出口额同比下跌 12.4%；2025 年 4 月至 2026 年 3 月时辰，日本出口额较上年同期下跌 12.9%。而在产量上，2026 年 3 月日产宇宙产量为 25.7 万辆，同比增长 5.4%；2025 年 4 月至 2026 年 3 月时辰，宇宙产量为 290.3 万辆，同比下跌 3.7%。

2025 年，日产在华累计销量约 65.30 万辆，同比下跌 6.26%，较 2018 年高点近乎折半。销售疲软压力下，日产中国迎首位中国籍总司理。原日产（中国）投资有限公司总司理高档照看人刘新宇，担任日产（中国）投资有限公司总司理，顺利申诉给日产宇宙执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma），该任命已于 4 月 1 日奏凯。

据悉，为改善盈利景色，日产汽车正在鼓舞大范围结构纠正，设施包括缩减宇宙整车工场数目、通过裁人削减东说念主工老本等。日产汽车暗示，除纠正相干用度外，好意思国政府关税政策也对公司 2025 财年功绩形成严重冲击，导致商业利润减少约 2860 亿日元。

2025 年 5 月，日产汽车曾发布恢复权术" Re:Nissan "，权术通过宇宙裁人 2 万东说念主、关闭 7 家工场等设施，到 2026 财年削减约 5000 亿日元老本。其中，裁人东说念主数约占该公司职工总和的 15%。到 2027 财年，该公司宇宙工场数将从 17 家缩减至 10 家。

2025 年 11 月，日产汽车晓喻将以 970 亿日元（约合东说念主民币 45 亿元）的价钱，出售位于神奈川县横滨市的日产汽车宇宙总公司大楼，出售后将以租赁的格式不绝使用该建筑。

据中新经纬音书，2026世界杯竞猜中国官网买方是港股汽车零部件巨头敏实集团（00425.HK）等出资开辟的特定见识公司。日产汽车在 2025 财年统一财报中，当作独特利润计入 739 亿日元的出售赢利，所得资金将用于业务数字化及研发等。日产汽车就买方先容称，"透明度较高， ( 出售价钱和租期等 ) 要求较踏实"。

CEO：瞻望本年研究环境仍将额外严峻

权术提振中好意思商场销量

日产汽车公司首席引申官伊凡 · 埃斯皮诺萨暗示，受中东处所影响，原油相干老本高涨，瞻望 2026 财年公司研究环境仍将额外严峻。

面临宇宙商场的概略情味与竞争加重，日产汽车决定对居品矩阵进行政策性"瘦身"。本年 4 月，日产汽车发布转型政策，拟将宇宙车型数目从 56 款削减至 45 款（降幅约 20%），淘汰销量欠安的车型，并将投资再行分派到增长规模。

在当月开幕的北京车展上，日产汽车公司首席引申官伊凡 · 埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在回答媒体发问时暗示："这一举措并不是对投资组合进行范围相同或转型。日产的确要作念的，是将资源聚焦于的确贫困的规模。为此，咱们将简化投资组合，同期加大对现存居品线中重点居品的参预，使其更具竞争力。通过这一举措，咱们期待概略进步客户惬意度，并握续推动公司的发展壮大。"

按照新政策，日产将聚首元气心灵开发三大居品系列，并权术将其 80% 的销量聚首在三大中枢车型眷属中，每款车型的销量将增长 30% 以上，同期加速开发速率和本事膨胀。日产称，这将使公司的重点从一一车型优化转向以分享车辆平台、能源系统和软件平台为基础的架构运行型开发。

日产还再行界说其宇宙业务政策。多年来，日本、好意思国和中国被日产视为三大主要商场，它们在日产的举座商场政策中饰演双重脚色，既是功绩的相沿，亦然宇宙竞争力和产业才气的驱能源。

当作原土商场，日产将在日本推出新一代 ProPILOT 智能驾驶扶植系统和挪动出行事业，同期强化日产的中枢车型居品线。从 2028 财年起，日产将推出紧凑型轿车系列，进一步丰富居品威望，力图到 2030 财年兑现年销量 55 万辆。日产在好意思国商场的策画是在 2030 财年复原到年销量 100 万辆。

而在中国，凭据日产的权术，这里将成为日产汽车发展速率、老本效益和宇宙出口的源头。通过强化新能源汽车居品威望，日产将在扩大国内销售的同期，将出口打造为政策相沿。日产的策画是到 2030 财年兑现 100 万辆的销量。

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