20 世纪 20 年代后半期，羽翼未丰的苏联空军急需期间先进的水面作战装备。

苏联航空工业界瞎想研制一款巨型水上飞机，但实践是纵容的，他们既枯竭警戒，也枯竭测试时势。安德烈 · 尼古拉耶维奇 · 图波列夫（1888 年 11 月 10 日～1972 年 12 月 23 日）的过东说念主之处在于，他善于找到简单快捷的贬责决策。既然不错修订一架经过考据的现役飞机，使其不祥从水面升起，又何须从零启动研制一架复杂的水上飞机呢？于是，"让舟师插上翅膀"的方针应时而生，笃定将苏联第一架全金属轰炸机 ANT-4（TB-1）改装成水上飞机。

通往水上之路可谓禁绝丛生。早在 1926 年，就有东说念主启动规划在配备 BMW VI 发动机的 ANT-4 飞机上装配浮筒，但直到 1929 年才启动改装。由于订单堆积如山，中央空气流膂力学酌量院（TsAGI）废弃了自主研发浮筒的方针，转而冷落仿制德国 YuG-1 水上飞机的浮筒。与此同期，苏联军方在英国肖特公司和德国设想决策之间扭捏不定。

最终，政事身分贬责了这一费事：为了完成横跨欧亚大陆飞往好意思国的"苏维埃"号飘零任务，浮筒朝发夕至。苏联飞机制造厂仓促仿制了容克斯水上飞机的浮筒，并将其装配在破记载的备用机上。这些浮筒由此成为异日苏联舟师水上飞机的浮筒原型。

1931 年 4 月，一架 TB-1 量产型飞机抵达塔甘罗格进行改装。三个月之后，这架飞机的起落架被装配上了两个弘大的浮筒。这种浮筒起落架使飞机空重加多了 10% 以上，要点向下、上前转移。最进攻的是，它让飞机的空气能源学外形受到了严重影响，在飘零历程中突出于盛开了一个延缓伞。

最终这种水上飞机被定名为 TB-1a（后改为 TB-1P），并激发了争议。为了不祥在水面上起降，付出了弘大的代价：最大飘零速率降至 185 千米 / 小时，升限拼集跳跃 3500 米，爬升率和灵活性更像是飞艇而非飞机。

ANT-4 的大地能源系统无法承受浮筒带来的特别攻击和扭转载荷，尤其是在升起和着陆历程中，百家乐2026世界杯中国官方下载因此需要不断加固其掂量点。但是，与舟师的 YuG-1 和多尼尔"瓦尔"水上飞机比较，图波列夫飞机领有一个关节上风：它不错佩带新一代舟师刀兵——威力刚劲的航空水雷和鱼雷。这一上风弥补了其在飘零方面的扫数不及。

从结构上来看，ANT-4 这种陆基飞机的设想无法承受浮筒带来的特别攻击和扭转载荷，突出是在升起和着陆的历程中，因此，必须不断加强各掂量部位的强度。但是，与苏联舟师使用的德国 YuG-1 和说念尼尔"瓦尔"水上飞机比较，图波列夫设想的 TB-1P 有一个权臣上风：它不祥佩带新式海战刀兵——威力弘大的航空炸弹和鱼雷。这一上风足以弥补其飘零性能方面的不及。

但是，水上起降功能也存在一定的局限性：起降只可在 2～3 级海况以下技艺进行，何况浮筒结构很脆弱。天然浮筒受损后并不会导致飞机立即报废，但却使水上飞机无法以惯例步地复返基地。

最终，TB-1P 水上飞机郑重列装，而由法国工程师理查德设想的更先进、飘零速率更快的鱼雷轰炸机 TOM-1 则被废弃。苏联军方礼聘期间更简单，2026世界杯竞猜与 TB-1 陆基型轰炸机通用的水上飞机决策。这一礼聘反馈了苏联发展模式的一个权臣特色：苏联舟师航空兵的修复并莫得像其他主要海上强国那样"从海上"起步，而是"从工场"进行，这主若是由苏联工业和分娩才略决定的。

TB-1P 不仅是一架运输机，更像是一个飘零实验室，异日的苏联水雷鱼雷航空戎行的策略和刀兵装备恰是在这里铸造而成。早在 1931 年 5 月该机郑重当兵之前，一个鱼雷轰炸机原型机就在黑海建成。

卡恰覆按场测试了一系列威力刚劲的刀兵：TAV-15 和 TAN-12 航空鱼雷，MAV-1 空投水雷。降落伞投放系统不错镌汰鱼雷的下放慢度，幸免入水时损坏鱼雷上的精密开辟。但是，它也导致攻击历程更长：下降时辰时时长达数十秒，这给了蓄意鼓胀的遮蔽时辰。机组需要学会一次投放多枚鱼雷，并克服风偏影响，以及对准飘零中的舰艇等复杂妙技。

1933 年秋季在波罗的海进行的初度演习中，TB-1P 鱼雷轰炸机攻击了"卡尔 · 马克想"号放胆舰和"马拉"号战列舰，暴露出这种鱼雷轰炸机的不及之处。"动态投放水雷"——即在舰艇航路上布设水雷——策略失败了，蓄意舰艇班师躲过了平缓降落的水雷。演习标明，操作辛勤、飘零平缓的 TB-1P 并不合乎低空投放鱼雷，它成为舰艇高射炮的逸想蓄意。

需要讲解的是，问题不单是出在飞机上：20 世纪 30 年代初的苏联鱼雷分量大、引信抗争定、枯竭可靠的安逸系统，使攻击恶果具有高度不笃定性。天然实践很纵容，但关节性能已经存在：鱼雷轰炸机、轰炸机和烟雾戎行颐养进行空袭的可能性，开辟了海战的新策略。

TB-1P 成为苏联在波罗的海、黑海和远东地区首批水雷鱼雷轰炸机中队的主力机型。它同期亦然一个进攻的覆按机型，曾测试 KP-2 舰载鱼雷对准器，其后被带有矢量机构的专用 PT-136 机载鱼雷对准器所取代。苏联舟师鱼雷轰炸机飘零员在它上头摸索和累积操作警戒，对他们而言，导航、天气，以及与舰队协同作战，同飘零期间相似进攻。

当兵期间，TB-1P 是一款用路过常、性能简单的飞机：冬季不错装配雪橇起落架，夏日则换装浮筒，可推行探员和轰炸任务。苏联航空工程师第一次驻扎到硬铝材料在盐雾中的腐蚀问题，以及铆接缝的密封问题。这不仅是日常操作的一部分，也让苏联军方从中吸收了可贵的责任警戒。TB-1P 并非无缺的鱼雷轰炸机，但它是苏联第一款鱼雷轰炸机。它促成了新军种的组建，以及策略和刀兵的研发、机组东说念主员的覆按。

到了 20 世纪 30 年代末，由于飘零速率平缓、性能过时，TB-1P 鱼雷轰炸机迟缓退出现役，被伊尔 -4 等先进机型所取代。恰是在这段历史资格中，苏联军方鉴定到异日的舟师航空兵戎行需要具备较高飘零速率、低空攻击才略和专用蓄意对准开辟的先进机型，这些条目其后不才一代飞机中获取了体现。

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